Der Knall soll leiser werden: Wie die NASA mit dem X-59 die Überschallmauer umgehen will

› Juni 2026 brach Testpilot Jim „Clue“ Less mit einem der ungewöhnlichsten Flugzeuge der Welt die Schallmauer.

› 81 Minuten dauerte sein Rundflug von der Edwards Air Force Base in Kalifornien, bei dem er in 13.200 Metern Höhe eine Geschwindigkeit von Mach 1,1 erreichte - rund 1.147 Kilometer pro Stunde.

› Der Jet, den er flog, war die X-59, ein schneeweißes Experimentalflugzeug mit einer extrem langen, dünnen Nase, das die NASA gemeinsam mit Lockheed Martin entwickelt hat.

› Doch obwohl die Maschine schneller als der Schall flog, blieb die entscheidende Frage offen: Wie laut war sie wirklich?

Der Knall soll leiser werden: Wie die NASA mit dem X-59 die Überschallmauer umgehen will