Warum ich froh bin, dass Dacia beim Autogas allein auf weiter Flur steht

👁 118 Aufrufe

Ich habe mich lange gefragt, warum beim Neuwagenkauf kaum noch jemand über Autogas spricht. Dabei ist LPG günstiger als Benzin, sauberer und die Technik ausgereift. Dann las ich den Artikel: Dacia ist in Deutschland fast der einzige Hersteller, der Neuwagen mit werksseitigem Autogas-Antrieb anbietet. Alle anderen haben das Feld geräumt. Und ich bin ehrlich: Dieses faktische Monopol stört mich nicht. Es begeistert mich.

Das Gegenteil von Einheitsbrei

Normalerweise misstraue ich Marktdominanz. Aber hier ist sie das Ergebnis von Mut. Während Volkswagen, Stellantis und Co. ihre LPG-Modelle eingestampft haben, weil sie lieber auf E-Autos setzen - oft mit staatlichem Druck -, bleibt Dacia beharrlich. Der Dacia Sandero, der Duster, der Jogger: Sie lassen sich alle mit LPG bestellen. Das ist kein Zeichen von technologischer Rückständigkeit, sondern von Bodenständigkeit. Für viele Menschen, die sich kein E-Auto leisten können oder keine Lademöglichkeit haben, ist Autogas die einzig praktikbare Alternative zum Verbrenner. Und genau die bietet Dacia an.

Mich überrascht, wie sehr die gesamte Autoindustrie dieses Segment ignoriert. Die Hersteller predigen die Elektrifizierung, aber vergessen dabei die Realität von Millionen Haushalten. Ein E-Auto kostet schnell 40.000 Euro aufwärts. Ein Dacia mit LPG liegt bei 18.000 Euro. Die Ersparnis an der Tankstelle beträgt rund 40 Prozent gegenüber Superbenzin. Und der CO2-Ausstoß ist niedriger als bei Benzinern. Das ist kein Grün-Sprech, das ist konkret. Und doch wird darüber kaum gesprochen, weil LPG nicht ins Narrativ der Autoindustrie passt.

Warum ich dieses Monopol feiere

Ich finde es fast ironisch: Dacia, die Billigmarke, die oft belächelt wird, hält eine klimafreundliche Nische am Leben. Und niemand sonst macht mit. Das ist kein Versagen des Marktes, sondern ein Versagen der Konzerne, die den Mut verloren haben, gegen den Strom zu schwimmen. Vielleicht brauchen wir mehr solche Monopole - nicht aus Zwang, sondern aus Überzeugung eines Herstellers, der anders denkt. Ich werde mir beim nächsten Autokauf ernsthaft den Dacia LPG anschauen. Nicht aus Not, sondern weil ich die Entscheidung feiere, gegen den Trend zu fahren.

// weiterlesenDas Rätsel von Rising Star: Haben Homo naledi-Frauen ihre Toten allein bestattet?BiologieWarum uraltes Denisova-Erbgut das Immunsystem der Ozeanier bis heute steuertArchäologieModel Collapse: Warum KI ohne menschliche Gedanken die Realität verliertAlgorithmen

Kinetyra